MAHINDRA RACING SIGUE A LA CAZA DE LOS TÍTULOS DE PILOTOS Y EQUIPOS DE LA ABB FIA FÓRMULA E.

MAHINDRA RACING SIGUE A LA CAZA DE LOS TÍTULOS DE PILOTOS Y EQUIPOS DE LA ABB FIA FÓRMULA E.

Mahindra Racing terminó con uno de sus autos en los puntos, mientras que el segundo monoplaza de la escudería se vio obligado a abandonar. •Felix Rosenqvist remontó espectacularmente desde la decimacuarta hasta la cuarta posición. •Nick Heidfeld se vio involucrado en un desafortunado incidente en la primera vuelta que dañó la suspensión delantera derecha de su auto

La edición inaugural del Antofagasta Minerals Santiago E-Prix vio al equipo Mahindra Racing remontar de manera espectacular, tras vivir una compleja jornada de clasificación. La suciedad y lo resbaladizo del trazado alteraron los puntos fuertes del equipo, afectando el setup de los autos para la tanda clasificatoria. Un incidente en la primera vuelta forzó a Nick Heidfeld a entrar a pits de manera inmediata para cambiar de auto y seguir en carrera. Desafortunadamente, con un monoplaza fuera de competencia, el piloto alemán se vio forzado a abandonar en el minuto en que normalmente habría entrado a boxes para realizar el cambio de auto. En su estilo particular, Felix comenzó a atacar de inmediato. El piloto sueco logró meterse en los puntos y tras una veloz parada en pits (debido a que la FIA eliminó los tiempos de detención mínimos), salió de la calle de boxes ubicado en la quinta posición y pareció que estaba listo para dar la pelea hasta el final. En una intensa lucha, Rosenqvist pasó las últimas vueltas detrás del Renault de Sebastian Buemi, quien hizo sus mejores esfuerzos para mantener a Felix a raya. Teniendo en cuenta las necesidades del minuto, el volante de Mahindra Racing se contuvo un poco para asegurar el cuarto lugar y así sumar importantes puntos de cara al campeonato sin ponerse en riesgo. Con este resultado, Mahindra Racing se mantiene sólido en la lucha por ambos campeonatos, y con 87 unidades es ahora segundo en la clasificación general, apenas dos puntos por detrás del nuevo líder, Techeetah. Por su parte, y con 66 puntos, Felix ahora marcha en el segundo lugar de la clasificación de pilotos, cinco unidades por detrás de Jean Eric Vergne del equipo Techeetah. Nick, en tanto, figura en la séptima posición con 21 puntos.

DILBAGH GILL PUNTOS: 87 | POSICIÓN: 2º (EQUIPOS), 2º & 8º (PILOTOS) “Fue un día desafiante para Mahindra, no maximizamos la clasificación, pero sabíamos que nuestro ritmo de carrera era bueno. Felix logró finalizar un puesto por delante de lo que habíamos predicho al llegar cuarto. Nick, por su parte, tuvo mucha mala suerte al verse atrapado en el incidente de la primera vuelta, lo que no fue completamente su culpa. En general, no maximizamos nuestra posicion en Chile, pero fuimos capaces de avanzar desde el fondo del pelotón hasta el frente. Gracias Santiago.”

NICK HEIDFELD QUALY: 15 | CARRERA: DNF PUNTOS:21|8 º EN TEMPORADA “Obviamente muy decepcionado por no haber terminado la carrera. Después de la largada hice algo de espacio por la parte de afuera y vi un hueco en la curva cuatro, pero en retrospectiva, puede que haya sido demasiado optimista. No lo hice completamente al lado del otro auto y él entró, aunque no estaba equivocado. Fue uno de esos días en donde tu vez un espacio, vas por él y es una decisión de milisegundos, que puede llevarte a cometer un error”.

“Debo decir que fue una carrera muy difícil. Tuve que ahorrar mucha energía y mis tempraturas eran muy altas. Tras una excelente parada en pits logré escalar hasta la quinta posición. Después de eso tuve un excelente ritmo de carrera y traté de acortar diferencias con los punteros, pero a medida que me fui acercando hubo mucha defensa por parte de los autos que iban delante mío y no los pude sobrepasar. Mientras estaba listo y esperando cualquier oportunidad que apareciera, pensé en el campeonato y decidí no tomar riesgos innecesarios. Pese a eso, fue un día increíble, de la decimacuarta a la cuarta posición, buenos puntos, así es como trabajamos para ganar el campeonato.” Próximo desafío! El próximo E-Prix se disputará el 3 de marzo en Ciudad de México. El equipo regresa a México por tercera vez en busca de más podios, triunfos y, por supuesto, el camino a la victoria en la temporada 4.

_ Estadísticas de MahindraRacing en la temporada 2017-18dela ABB FIA Fórmula E

• 2 victorias

• 3 podios

• 1 Pole Position Julius Bär

• 1 Vuelta Rápida VISA

• 4 Apariciones en la Super Pole • 87 puntos