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Portada » CITROËN NUEVA Ë-BERLING VEHICULO ELECTRICO
Automovilismo

CITROËN NUEVA Ë-BERLING VEHICULO ELECTRICO

Rodrigo SegoviaEscrito por Rodrigo Segovia22 de junio de 2023No hay comentarios5 Mins de Lectura
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CITROËN INICIA SU ETAPA DE ELECTRIFICACIÓN EN CHILE CON LA LLEGADA DE LA NUEVA Ë-BERLING. VEHICULO ELECTRICO

 

· El líder se caracteriza por abrir nuevos caminos. Citroën abre una nueva era en la movilidad de empresas y profesionales con la electrificación de Berlingo, su vehículo comercial más importante en Chile y el mundo.

· El Citroën ë-Berlingo incorpora la capacidad de carga, la robustez y la polivalencia que han cimentado el liderazgo del Berlingo desde 1996, sumando las ventajas de la movilidad eléctrica: cero emisiones y ë-confort, con silencio y ausencia de vibraciones.

. Vehículo Eléctrico.

 

El Citroën Berlingo es un ícono dentro del segmento de vehículos comerciales, y esta tercera generación es una referencia en versatilidad, confiabilidad y seguridad. Pero los nuevos tiempos, necesidades y exigencias obligan a evolucionar hacia una tecnología de futuro, y es así como ahora arriba a Chile el nuevo Citroën ë-Berlingo, la respuesta más conveniente a las necesidades de movilidad eléctrica de las empresas.

El Citroën ë-Berlingo 100%  vehículo eléctrico mantiene los atributos que hacer de Berlingo una referencia entre los vehículos polivalentes, y a eso se añade lo que Citroën ha llamado los “cinco ceros”: cero emisiones, cero ruidos, cero vibraciones, cero sacrificios y cero estrés de manejo.

El Citroën ë-Berlingo se ofrece en Chile en tamaño M, con 4,40 metros de largo y 2,78 metros entre los ejes. Cuenta con una zona de carga plana (con seis anillas para sujeción de carga) separada de la cabina por una mampara sólida, y cuenta con 3,8 metros cúbicos de volumen, con el resultado de una carga útil que alcanza los 803 kilos, pudiendo remolcar hasta 750 kilos.

La ë-Berlingo se ofrecerá con cabina Extenso, con capacidad para tres personas, y con la plaza central más ancha que puede transformarse en una mesa de escritorio. El asiento lateral del pasajero es escamoteable para ofrecer, gracias a una trampilla en la mampara, una longitud de carga óptima de 3,05 metros de largo.

El ë-Berlingo emplea un motor eléctrico de 100 kW o 136 Hp de potencia y 260 Nm de par. Un rango de prestaciones generoso asociado a una batería de iones de litio de 50 kWh, con la que la autonomía alcanza los 405 km en la ciudad o los 275 km en ciclo combinado (ambas mediciones WLTP).

Una cifra más que suficiente para cubrir las necesidades diarias de todo tipo de empresas, y cargar el vehículo por la noche, cuando no se utiliza y la electricidad es más barata. Otra de sus grandes ventajas es su menor coste de uso: su mantenimiento es un 30% más económico que el de un Berlingo equipado con motor diésel.

Al volante, el ë-Berlingo tiene una conducción realmente placentera que presenta tres modos de uso: Power, para obtener las prestaciones más deportivas y sacar todo el juego al motor y la batería; el Normal, que de forma automática hacer un uso intermedio dando prioridad al consumo energético pero con un buen rango de prestaciones; y el Eco, que optimiza la autonomía y prioriza la recarga en todo momento con las prestaciones más ajustadas.

El ë-Berlingo se entrega con un cable de modo 2 de serie. En un enchufe convencional la carga completa requiere 15 horas, en un punto de recarga monofásico de 7,4 kW son 7,5 horas, en un punto de recarga trifásico son suficientes 5 horas, y en un punto de carga rápida de 100 kW recupera el 80 % de la autonomía en solo 30 minutos.

El modelo a la venta en Chile cuenta con radio con bluetooth y puerto USB, dos parlantes y dos tweeters, aire acondicionado, asiento del conductor con reglaje longitudinal e inclinación de respaldo, bandeja portaobjetos bajo el techo de la cabina, alzavidrios eléctricos, freno de estacionamiento eléctrico, llanta de 16” (215/65 R16) con embellecedor en el centro de rueda, neblineros delanteros, regulador/limitador de velocidad, espejos exteriores eléctricos y calefactados.

En materia de seguridad ofrece airbags delanteros para conductor y pasajero, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD, control de estabilidad y sensor de retroceso, entre otros.

El precio del Citroën ë-Berlingo es de $32.990.000 más IVA.

 

Datos técnicos:

· Largo: 4.403 mm

· Ancho: 1.848 mm

· Alto: 1.796 mm

· Dist. Ejes: 2.785 mm

· Altura libre al piso: 145 mm

· Número de plazas: 3

· Número de puertas: 5

· Peso: 1.665 kilos

· Dimensiones zona de carga: 3,09 x 1,63 x 1,27 m

· Volumen de carga: 3.800 litros

· Capacidad de carga: 803 kilos

· Capacidad de remolque: 750 kilos

· Motor: 100 kW (136 Hp) / 260 Nm

· Batería: 50 kWh

· Autonomía: 275 / 405 kms

· Carga: Tipo 2 AC / CC

 

El Citroën ë-Berlingo en cifras

· 0 Emisiones de CO2

· 25 los años en producción del Citroën Berlingo

· 30 los minutos de recarga necesario para recuperar el 80% de la autonomía

· 50 kWh capacidad de batería de iones de litio

· 100 kW de potencia (136 Hp)

· 135 km/h de velocidad máxima

· 260 Nm de par instantáneo

· 280 km de autonomía mixta

· 405 km de autonomía en ciudad

· 750 kilos de masa remolcable

· 803 kilos de carga útil

· 3.041.634 unidades fabricadas del Citroën Berlingo hasta la fecha

 

 

Credito  fotos: HSA, velocidadextrema.cl

automóviles Berlingo Citroen Citroen E-Berling electrificación.
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