La BMW R 60/6: la motocicleta que dio la vuelta al mundo en los años 80
Elspeth Beard, una joven británica de 23 años, desafió las normas de su época al convertirse en la segunda mujer en dar la vuelta al mundo en motocicleta, recorriendo más de 56 mil kilómetros entre 1982 y 1984 a bordo de una BMW R 60/6, un modelo que hoy es parte de la historia del motociclismo.
A inicios de la década de los años 80, una época marcada por la explosión de la cultura pop, la extravagancia y los avances tecnológicos como el Walkman y las videocaseteras, una joven londinense decidió desafiar las convenciones y recorrer el mundo en motocicleta. Su nombre es Elspeth Beard, y la máquina que la acompañó en esta histórica travesía fue una BMW R 60/6.
Con tan solo 23 años, Elspeth Beard se convirtió en la segunda mujer en la historia en dar la vuelta al mundo en dos ruedas, completando un recorrido de 56 mil kilómetros a lo largo de dos años, entre 1982 y 1984. Su viaje comenzó en Londres y atravesó diversos continentes, consolidándose como una de las gestas más emblemáticas del motociclismo de aventura.
La BMW R 60/6, presentada por BMW Motorrad en octubre de 1973, formó parte de la serie /6, una evolución de la exitosa gama /5. En un contexto donde el uso recreativo de la motocicleta comenzaba a ganar popularidad, la R 60/6 asumió el papel de modelo de entrada tras la salida de la R 50/5 del portafolio.
Entre las características más destacadas de la BMW R 60/6 se encuentran:
- Motor bóxer de dos cilindros con 599 cc de desplazamiento.
- Frenos de tambor convencionales en la rueda delantera, que permitían mantener un precio accesible.
- Carburador deslizante, heredado de su antecesora, para el suministro de combustible.
- Innovaciones técnicas como la caja de cambios de cinco velocidades, un nuevo cuadro de instrumentos con odómetro y tacómetro dispuestos lado a lado, y nuevos mandos en el manillar.
- Depósito de combustible de 18 litros, que aportaba una silueta más esbelta y elegante; de manera opcional, podía equiparse con un depósito de 24 litros, opción frecuentemente elegida por los usuarios.
Si bien en el momento de su lanzamiento la BMW R 60/6 no fue considerada una motocicleta especialmente moderna frente a modelos de mayor cilindrada y a una competencia cada vez más fuerte, logró una notable aceptación. BMW vendió 13,511 unidades, tanto al público en general como a clientes gubernamentales, tradicionalmente fieles a la marca.
La experiencia de Elspeth Beard quedó plasmada en su libro “Lone Rider”, donde relata cómo dejó atrás las dudas y cuestionamientos familiares para embarcarse en una aventura que marcaría su vida y la historia del motociclismo. Su viaje, junto a la BMW R 60/6, permanece como un símbolo de libertad, determinación y espíritu pionero.
