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Portada » Honda nueva serie CRF
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Honda nueva serie CRF

Rodrigo SegoviaEscrito por Rodrigo Segovia29 de octubre de 2024No hay comentarios4 Mins de Lectura
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Honda revoluciona el off-road en Chile con la nueva serie CRF

 

  • Honda ha actualizado su principal gama de modelos off-road, incluyendo las CRF 450/250 R y RX, con mejoras en el chasis y tijas, además de mejoras en la suspensión y más potencia.
  • Una de las principales mejoras es la estabilidad en curvas y el control de la máquina por parte del piloto.

Honda Motos Chile presentó su nueva línea de motocicletas CRF, diseñada para satisfacer las a los pilotos más exigentes. Con mejoras significativas en motor, chasis y suspensiones, la serie CRF 2025 llega a Chile para redefinir la experiencia off-road.

Los modelos estrella de esta nueva generación, la CRF250R, CRF250RX, CRF450R y CRF450RX, han sido desarrolladas con la última tecnología y la valiosa experiencia del equipo de competición Honda Racing Corporation (HRC). Estas motocicletas ofrecen un equilibrio perfecto entre potencia, agilidad y durabilidad, convirtiéndolas en la elección ideal para pilotos de todos los niveles.

Los motores fueron mejorados en cuanto a la potencia en altas RPM, lo que genera más torque y aceleración en medio y alto régimen, la suspensión, con unas renovadas horquillas Showa de 49mm, que incluyen, nuevos muelles, válvulas y cámara de aceite para una mejor sensación y respuesta en el manejo y un amortiguador trasero Showa mejorado, con nuevo muelle, depósito de reserva, eje y retén, anclado a la barra Pro-link que también ha sido revisada y mejorada.

“La llegada de estos modelos destacados del off-road mundial al mercado nacional refuerza nuestro gran año de lanzamientos. Con la serie CRF, Honda ofrece a los pilotos la oportunidad de disfrutar una experiencia de manejo superior a todo lo conocido y diseñada para asegurar el podio de nuestros clientes”, sintetiza José Ignacio Zenteno, de Honda Motos.

CRF250R y CRF250RX

Con un motor de 250cc completamente rediseñado, estas máquinas ofrecen una entrega de potencia más suave y lineal, lo que se traduce en un mayor control y aceleración. Además, el chasis ha sido optimizado para brindar una mayor rigidez y estabilidad en las curvas más exigentes.

La CRF250RX, especialmente diseñada para el enduro, cuenta con un depósito de mayor capacidad, neumáticos específicos y ajustes de suspensión pensados para afrontar los terrenos más difíciles.

En términos de electrónica la CRF250R hereda también el Control de Torque Seleccionable Honda (HSTC) de su hermana mayor, con 3 modos y una configuración ‘off’.

CRF450R y CRF450RX

Los modelos de 450cc incorporan las últimas innovaciones de Honda en motores de cuatro tiempos, ofreciendo una potencia máxima y un par motor impresionantes. El chasis de aluminio, más ligero y rígido garantiza una conducción precisa y ágil. La CRF450RX, al igual que su hermana menor, está equipada con componentes específicos para el enduro, como un protector de motor y un caballete lateral.

Actualización del chasis

El líder en movilidad modificó en un 70% el chasis de aluminio de doble viga, junto con la torre de dirección, tijas, tubos de horquilla exteriores y eje delantero, lo que genera un aumento en la rigidez torsional y lateral, mejorando así la estabilidad en las curvas.

Las llantas de aluminio ahora cuentan con un nuevo cáliper de freno delantero de dos pistones, desarrollado a partir de la experiencia en carreras de HRC, que presenta nuevos pistones y ranuras en el sellado de éstos para mejorar significativamente el rendimiento de frenado en caliente.

Actualizaciones del motor

En cuanto a los cambios en el motor se observa un nuevo cigüeñal más rígido alrededor del eje y gira más rápido. Se incluyeron mejoras en el flujo de aire que permiten que sea aspirado directamente en el motor a través de la admisión, la caja de aire y los embudos de admisión, reduciendo la resistencia y mejorando el control del acelerador y la aceleración.

El sistema de escape, que incluye un nuevo silenciador más robusto, dispone de un nuevo colector más largo al inicio del escape, así como de una salida más recta y suave que mejora tanto la potencia como la aceleración a medio y alto régimen.

Valores:

CRF250R y CRF250RX $8.990.000

CRF450R y CRF450RX $9.990.000

 

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