Specialized presenta la nueva S-Works Turbo Levo 4, donde lo súper se vuelve natural
Un nuevo hito se marca a nivel de industria con el lanzamiento mundial de la Levo 4, modificando todos los estándares en cuanto a lo que una bicicleta eléctrica de montaña puede ofrecer. Un híbrido perfecto y armonioso entre lo orgánico y lo sintético, en una máquina que llegó a mejorar la experiencia de pedaleo con 111 newtonmetros de torque y 720 watts de potencia que otorgan al ciclista más poder y velocidad que permiten doblegar el espacio y tiempo a su voluntad. Todo esto en un cuadro de 150 mm de suspensión futurista y geometría perfeccionada que garantiza un óptimo control para el usuario.
“El gran diferencial de la nueva Levo es su súper poder, que lo sientes en la forma en que se distribuye la potencia hacia los pedales, con mucho control y tracción. Respecto a la Levo 3, el cuadro de la nueva Levo tiene una geometría diferente, es más ágil respecto al peso, lo que la hace una bici muy completa. Uno de los game changers de esta nueva bicicleta es la puerta lateral, que te permite acceder a la batería y al almacenamiento SWAT rápidamente en el cerro. Es la primera e-bike de estas características. Motor, cuadro y suspensión son las tres piezas clave para que esta bicicleta se sienta súper natural”, comenta Lukas Hammersley de Specialized University LATAM.
Potencia mejorada en un 27% más que su predecesora
Con 23 kilos, la Turbo Levo 4 presenta una considerable mejora en cuanto a la potencia. Con un motor S-Works 3.1, 720 watts y 111 Nm, el modelo consigue una experiencia de pedaleo única, sobrenatural pero real a la vez, con capacidad de maniobrar terrenos técnicos en velocidad controlada de manera precisa o ascender en esas subidas que antes parecían imposibles con el poder de una bicicleta normal. Gracias a la inyección de corriente directa del avanzado firmware Turbo y sensores de torque extremadamente precisos, esta máquina posee una amplia adaptabilidad en la experiencia de ride.
Un cuadro innovador
Con más de 40 años trabajando en su desarrollo, el cuadro de la Turbo Levo 4 cuenta con 150 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera, extensión del amortiguador de carbono, geometría ajustable, almacenamiento SWAT, entre otros. La puerta Wattage Cottage en el lateral del tubo diagonal facilita el acceso a la batería y el almacenamiento SWAT de la primera MTB eléctrica de su clase. El elegante diseño de la Levo 4 minimiza la masa visual en la zona del pedalier. Junto con la baja altura de apoyo y el espacio para un tubo retráctil de 200 mm en la S4, este cuadro personifica la optimización del rendimiento.
Suspensión GENIE
Como es costumbre en los modelos de Specialized, la seguridad es uno de los ítems garantizados en sus bicicletas, y esta no es la excepción. Genie es un sistema que funciona con el enorme volumen de aire que se genera entre dos cámaras conectadas, lo que produce una curva más plana durante el primer 70% del recorrido de la suspensión, garantizando así un mejor control y capacidad de respuesta. Mientras que el 30% restante del recorrido, la cámara exterior se cierra automáticamente, disminuyendo el volumen del aire y aumentando así la progresividad del shock con el fin de absorber los grandes impactos. En palabras sencillas: la suspensión Genie es la mejor aliada para mejorar el control, manteniendo mayor fluides y progresividad en líneas en curvas o baches que producen shock de impacto en la amortiguación.
Rango eficiente
Con hasta 5,33 horas de autonomía, la Levo 4 te permite decir adiós a la ansiedad por la autonomía. Con una eficiencia mecánica y eléctrica líder en el sector y hasta 1.120 Wh de capacidad de batería a bordo, dispondrás de la potencia necesaria para recorrer largas distancias. Además, el modelo también te ofrece un control inigualable sobre tu conducción con MicroTune y Smart Control, que te permiten ajustar con precisión la potencia de salida y gestionar el uso de la batería para obtener la máxima autonomía. El nivel de personalización va más allá, al punto de que cuenta con 4 tipos de batería distinta, dependiendo del peso que quieras cargar, la distancia que quieras recorrer o el tiempo que vas a ocupar; y un cargador eficiente que en sus distintos modos puede cargar de 0 a 80% en una hora, pero también, cuidar la vida útil del equipamiento eléctrico.
E-bike inteligente
La unidad de control a bordo MasterMind ofrece una experiencia e integración del ciclista de nivel superior con la interfaz más grande y de mayor resolución de una bicicleta. Pone en primer plano todos los detalles que necesitas: nivel de carga, modo de asistencia del motor, datos del recorrido, tus métricas personales de rendimiento, todo fácilmente personalizable. Incluso se conecta con otros dispositivos mediante Bluetooth.
Crédito de fotos: HSA. www.velocidadextrema.cl
