BMW Motorrad

Foto: Benjamín Grohnert Gerente BMW Motorrad y Sebastián Colombres Sub gerente de Aftersales BMW Motorrad, juntos a la R 18 Transcontinental.

BMW Motorrad presenta las nuevas BMW R 18 Transcontinental y BMW R 18 Bagge

Las nuevas BMW R 18 Transcontinental y R 18 Bagger: «La big bóxer» con versión “Grand American Touring” para viajar en primera clase y con versión Bagger para viajar con estilo por las carreteras.

Con la nueva R 18 Transcontinental, BMW Motorrad añade una versión Grand American Tourer a la familia R 18, así como la R 18 B «Bagger», con un estilo especialmente popular en Estados Unidos. Al igual que los anteriores modelos R 18, las nuevas R 18 Transcontinental y R 18 B combinan la emocionante potencia del «Big Boxer» con un concepto clásico de chasis basado en sus modelos históricos, un equipamiento exclusivo y un elegante diseño.

Foto: R 18 Transcontinental, amplio y fácil lectura del tablero de instrumentos, en los costados los espectacular parlantes Marshall.

Esto hace que la R 18 Transcontinental sea ideal para hacer viajes de larga distancia al más puro estilo americano, tanto para disfrutar en solitario como con un acompañante y equipaje. La R 18 B, por otro lado, está diseñada como una «máquina para el piloto» que ofrece un placer de conducción emocionante y es ideal para viajar con calma a velocidad de crucero.

Los elementos específicos de la nueva R 18 Transcontinental incluye carenado delantero con un parabrisas para una elevada protección contra el viento, así como deflectores y aletas para proteger las manos del viento. Puesto de conducción con cuatro instrumentos analógicos redondos y pantalla TFT en color de 10,25 pulgadas, faro adicional, sistema de sonido Marshall, barras de protección del motor, maletas, top case, asiento calefactado, molduras cromadas y un motor en color Plata metalizado.

Foto: La espectacular R 18 Bagge.

En cambio, la nueva R 18 B prescinde del baúl y, al estilo de una «bagger», ofrece un parabrisas bajo, un asiento más fino y un motor en acabado negro mate entre otras diferencias.

El corazón de las nuevas R 18 Transcontinental y R 18 B es un motor bóxer de 2 cilindros, el «Big Boxer», que ha tenido un desarrollo completamente nuevo para los modelos R 18. No sólo su impresionante aspecto, sino también sus especificaciones técnicas muestran sus vínculos con los tradicionales motores bóxer refrigerados por aire que han proporcionado experiencias de conducción inspiradoras durante más de siete décadas desde que BMW Motorrad comenzó a fabricar motocicletas en 1923. El motor bicilíndrico plano más potente jamás construido para la producción de motocicletas en serie cuenta con una cilindrada de 1.802 cc. Genera una potencia de 67 kW (91 CV) a 4.750 rpm. En el rango de 2.000 a 4.000 rpm, ofrece más de 150 Nm de par motor en todo momento, así como un imponente empuje y un poderoso sonido.