MAX VERSTAPPEN COMPITE A BORDO DE CLÁSICOS DEL AUTOMOVILISMO EN UN DUELO QUE RECORRE 100 AÑOS DE HISTORIA
- El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 y la joven promesa de Red Bull, se enfrentaron en distintas pruebas conduciendo vehículos que recorren un siglo de historia de Ford, desde el histórico Model T hasta modernos autos de competición.
En medio del comienzo de un nuevo año de Fórmula 1, Red Bull reunió al tricampeón del mundo Max Verstappen y al joven piloto del programa Red Bull y de Visa Cash App Racing Bulls, Arvid Lindblad, para protagonizar un entretenido desafío al volante a bordo de algunos de los modelos más icónicos de Ford Motor Company.
La iniciativa surge en el contexto de la alianza entre Red Bull Racing y el fabricante estadounidense para desarrollar los sistemas de propulsión que impulsarán a la escudería a partir de la temporada 2026. Los destacados pilotos fueron convocados para enfrentarse a una serie de retos al volante con vehículos que recorren más de 100 años de historia del fabricante conocido como el “Óvalo Azul”.
Primera prueba: aceleración a través de las décadas
El reto comenzó con una carrera de aceleración que permitió comparar cómo ha evolucionado el rendimiento automotriz con el paso del tiempo. En pista aparecieron modelos de distintas épocas, desde clásicos históricos hasta vehículos de última generación.
Para esta prueba, Verstappen eligió un Ford Fiesta WRC de 2017 y el moderno Ford Supertruck, mientras que Lindblad optó por el Ford Mustang Boss 302 y el Ford RS200, ícono del rally.
Tal como se esperaba, el clásico no pudo igualar el ritmo del auto de rally, mientras que el Supertruck permitió a Verstappen ampliar su ventaja y quedarse con la victoria en la primera ronda.
El desafío también tuvo un momento inesperado: en una ronda extra, Lindblad intentó completar una vuelta al circuito en menos de tres minutos al volante del histórico Ford Model T (1908-1927), que revolucionó la industria automotriz, popularizando el uso del automóvil en la sociedad de la época. Contra todo pronóstico, el piloto lo logró y sumó puntos adicionales tras una conducción que mezcló precisión y humor.
Habilidad en curvas
La segunda prueba cambió completamente el enfoque y puso a prueba la destreza de los pilotos en las curvas. En esta ocasión, Verstappen eligió el Mustang Dark Horse SC 2026, una de las versiones más radicales del muscle car moderno de Ford. Lindblad, en tanto, se inclinó por el legendario Ford GT40, un modelo que marcó época con múltiples triunfos en las 24 Hours of Le Mans.
El neerlandés aprovechó el rendimiento del modelo más moderno para quedarse con la prueba, aunque el joven británico logró mantenerse a solo segundos de diferencia con el histórico GT40.
La vuelta final
El desafío se definió en una última prueba de vuelta rápida. Para esta instancia, Verstappen eligió un V8 Supercar australiano de 2026, mientras que Lindblad apostó por el competitivo Mustang GT3, modelo que compitió en Le Mans en 2025.
La jornada también contó con la aparición especial del ex piloto de Red Bull en Fórmula 1 Daniel Ricciardo, quien hoy se desempeña como embajador de Ford y acompañó a los pilotos durante el desafío.
En una serie de vueltas intensas y entretenidas, Lindblad logró marcar el mejor tiempo y quedarse con la victoria final de la prueba, superando a Verstappen por apenas unos segundos.
El resultado dejó un cierre perfecto para un desafío que no solo puso a prueba el talento de ambos pilotos, sino que también celebró la evolución del automovilismo y la historia de Ford a lo largo de más de un siglo.
